汽車內外飾涂裝、包覆、粘接

隨著汽車塑料零部件應用比例的上升，人們對塑料件涂裝質量的要求也越來越高。與金屬底材相比，塑料底材的表面自由能低（低于10-5J/cm2）、極性小、表面有殘存的脫模劑等，這些因素均易導致塑料件涂層附著力變差。

等離子清洗可以去除塑料件表面的碳化氫類污物（如油脂和塑料材質中的輔助添加劑等）。這一過程使塑料件表面的分子鏈結構發生了改變，產生了羥基、羧基等有利于涂料粘合的自由基團，從而提高了塑料件表面的附著力，從而確保結構粘結劑能夠充分潤濕基材表面。

車燈鍍膜

在車燈鍍膜前通過等離子轟擊工件，其轟擊能量可傳遞給基底的晶格原子，使晶格結構遭到破壞，增加工件表面的微觀粗糙度，使基底的表面原子徹底裸露，提高原子的極化率，縮小了薄膜原子與基底表面原子的間距，同時增加薄膜與表面的接觸面積，有利于提高機械鎖緊力，從而極大地改善薄膜與基底間的附著力。

密封條粘接

為了使粘合劑與密封條表面良好地粘合，在涂膠前對密封條植絨表面進行適當的預處理。目前在線植絨常使用等離子體表面處理，即用一定能量的等離子束轟擊密封條表面，改善密封條表面的浸潤性能并提高表面張力，進而增強絨毛與粘合劑之間的粘合強度。